Наши проекты
Гоночная яхта «Эльф», проект «8m»
Проект 1996 г. Спущена на воду а 2003. Активный участник и призер Кубка России в классе Open 800.
Основные данные:
| Длина наибольшая | 8,0 м |
| Ширина наибольшая | 2,5 м |
| Осадка | 1,8 м |
| Водоизмещение порожнем | 1350 кг |
| Материал корпуса | Эпоксидный сэндвич |
| Масса балласта | 600 кг |
| Площадь грота | 25.0 м2 |
| Площадь стакселя | 16.7 м2 |
| Площадь генакера | 55 м2 |
| Экипаж | 3-5 чел. |
На основе проекта этой яхты с 2001 г. по настоящее время в Пскове на верфи С.Оверкина строятся яхты проекта «Ветер» различных модификаций. Построено 8 яхт.
Проект гоночной яхты адаптированной для самостоятельной постройки «Кураж-8m»
Постройка 2004 г. Гоняется в классе Open 800.
Кураж
Основные данные:
| Длина наибольшая | 8,0 м |
| Ширина наибольшая | 2,5 м |
| Осадка | 1,8 м |
| Водоизмещение порожнем | 1320 кг |
| Материал корпуса | Фанера |
| Масса балласта | 500 кг |
| Площадь грота | 24.5 м2 |
| Площадь стакселя | 14.0 м2 |
| Площадь генакера | 53 м2 |
| Экипаж | 3-5 чел. |
боковой вид
Корпус деревянной конструкции на поперечном наборе.
Шпангоуты ламинированные из красного дерева твердых пород и дуба. Шпация в носу 620мм, в корме 660мм.
Киль удерживают 4 флора со шпацией 320мм, сечением 36х40мм, усиленные флорами из стали 12Х18Н10Т. Продольные стенки коек выполнены несущими, из 8мм сосновой фанеры и продолжаются на всю длину корпуса.
Обшивка выполнена из сосновой фанеры оклеенной стеклопластиком нижний пояс до скулы толщиной 8 мм, верхний пояс от скулы до палубы и палуба – 6мм. Днище кокпита – 10мм.
(Часть фотографий с сайта www.sovietwings.ru)
Проект туристской яхты адаптированной для самостоятельной постройки «Т-950»
Проект 2001 г. Построено три яхты.
Основные данные:
| Длина наибольшая | 9,5 м |
| Ширина наибольшая | 3,43 м |
| Осадка полная | 1,62 м |
| Водоизмещение порожнем | 3,4 т |
| Масса балласта | 1,15 т |
| Площадь основных парусов | 57,4 м2 |
| Высота в салоне | 1,75 м |
| Число спальных мест | 6 |
Просторный и удобный круизер. Внутренние объемы этой лодки просто поражают, несмотря на ее сравнительно скромные главные размерения. Просторный салон, большой камбуз, гальюн, удобное штурманское место, две кормовые каюты. При этом лодка достаточно легкая и энерговооруженная.
Гафельный тендер. Пр.1748
Проект этой круизной яхты открытого моря разработан в 2003 г. В основу взят корпус послевоенного трофейного фишкутера. Заказчиком был приобретен старый корпус судна. Он представлял собой полностью сгнившую обшивку на полностью проржавевшем стальном наборе! Т.е. по сути, корпус судна являлся объемным теоретическим чертежом! Корпус был тщательно промерен и сделан фактически полностью заново, теперь уже со стальной обшивкой и палубой.
На базе корпуса фишкутера была спроектирована комфортабельная яхта в стиле начала 20-го века.
К сожалению процесс постройки сильно затянулся. На настоящий момент смонтирован главный двигатель с валолинией, частично выполнена обстройка помещений, идет изготовление рангоута.
Основные данные:
| Длина наибольшая | 17,73м |
| Длина габаритная | 20,86 м |
| Ширина наибольшая | 4,85 м |
| Осадка | 1,94 м |
| Водоизмещение порожнем | 38,0 т |
| Расстояние от киля до топа мачты | 24,0 м |
| Материал корпуса | Судостроительная сталь |
| Масса балласта | 12,5 т |
| Площадь парусов | 96,5 м2 |
| Экипаж | 5-9 чел. |
| Мощность главного двигателя | 220 кВт |
 Проекция корпус |
 Расположение помещений |
 Боковой вид |
 План палубы |
Шлюпка дежурная. Проект RSB-0417
Проект 2004 г.
Строится серийно заводом «Пелла-Фиорд».
Основные данные:
| Длина наибольшая | 4,07м |
| Ширина наибольшая | 1.83 м |
| Высота габаритная | 1,15 м |
| Высота борта на миделе | 0,72 м |
| Осадка средняя | 0,28 м |
| Высота транца | 0,51 м |
| Масса порожнем | 350 кг |
| Вместимость | 6 человек |
| Мощность подвесного мотора | 20-30 л.с. |
Лодка прогулочная, гребная «Пелла-Фиорд-3,5»
Проект 2004 г.
Строится серийно заводом «Пелла-Фиорд».
Основные данные:
| Длина наибольшая | 3,5 м |
| Ширина наибольшая | 1,3 м |
| Высота борта на миделе | 0,45 м |
| Масса порожнем | 70 кг |
| Материал корпуса | стеклопластик |
| Грузоподъемность | 230 кг |
| Мощность подвесного мотора | 3 л.с. |
Гоночная яхта проекта «Эльф-6530»
Проект начат 2007 г.
Яхта спроектирована в соответствии с MINI CLASS RULES.
| Длина наибольшая | 6,5 м |
| Ширина наибольшая | 3,0 м |
| Осадка | 1,6 м |
| Водоизмещение порожнем | 1000 кг |
| Материал корпуса | Полиэфирный стеклопластик |
| Масса балласта | 385 кг |
| Площадь грота | 26.0 м2 |
| Площадь стакселя | 13.0 м2 |
| Площадь генуи | 18,0 |
| Площадь генакера | 55 – 80 м2 |
| Экипаж | 1-2 чел. |
 Боковой вид |
 План палубы |
Подробнее о строительстве яхты на сайте http://open650.ru
Учебная бригантина пр. 3065
Проект 2006 г.
Зимой 2005-2006 года нами была выполнена глубокая предпроектная проработка учебной бригантины. Назначение: участие в гонках учебных парусных судов в группе А, по классификации International Sail Training Association. К сожалению дальнейшая разработка была прекращена из-за неопределенности со строительством судна.
Основные данные
| Длина наибольшая | 31,0 м |
| Длина по КВЛ | 26,0 м |
| Длина габаритная | 36,3 |
| Ширина наибольшая | 7,67 м |
| Ширина по КВЛ | 7,36 м |
| Осадка полная | 3,5 м |
| Высота габаритная над КВЛ | 30,5 м |
| Водоизмещение по КВЛ | 170 т |
| Водоизмещение полное | ~200 т |
| Масса балласта | 42,5 т |
| Площадь парусов | 660 м2 |
| Мощность двигателя | ~225 кВт |
| Скорость судна под двигателем | ~10 уз |
| Автономность | 30 сут. |
| Экипаж | 6 человек |
| Курсантов | 12 человек |
Comments
Comment from Ярослав
Time 27/08/2009 at 23:40
Изготовить элементы винтовой лестницы? 360 градусов один полный оборот
Comment from Andrey
Time 28/08/2009 at 15:09
Та яхта, что на фото продается сейчас владельцем за 40 тыс. евро. На Т-950 стандартной комплектации нет. Все заказчики комплектовали сами, консультируясь у нас.
Comment from Алексей
Time 27/08/2009 at 00:17
А нельзя ли поподробней про Т-950? Да с ценником на стандартную комплектацию? Заранее признателен.